Годы производства: 8 XII 1932 - 1936. Выпущено: 41917 штук. 4x2, 5-местный 4-дверный фаэтон, редко другие типы кузовов. Двигатель: 40л.с./2200об/мин, 4-цил 4-тактный, 3285 куб.см Диаметр цилиндра/Ход поршня: 98.43/107,95 мм Длина: 3875мм, ширина: 1710мм, высота: 1780мм База: 2630мм, дорожный просвет: 205мм Колея передних колёс: 1405мм Колея задних колёс: 1420мм Радиус поворота: 5,5 м Степень сжатия: 4,2 Сцепление: однодисковое, сухое Коробка передач: 3 скорости + одна назад Тип главной передачи (задний мост): пара конических шестерён со спиральными зубьями Передаточное число главной передачи: 3,78 Ножной тормоз: механический, колодочный на все колёса Вес без нагрузки: 1080кг Максимальная скорость с полной нагрузкой по асфальтированному шоссе: 90 км/ч Размер шин: 5,50-19 дюймов Ёмкость топливного бака: 40 л Расход топлива: 12,0 л/100км Первый по настоящему массовый советский легковой автомобиль ГАЗ-А, был почти точной копией Форда модели А, вариант 1930 года (облицовка радиатора - от коммерческиих Фордов А и АА 1931 года, поздний вариант).
