«ПРАГА-ПИККОЛО-21» - PRAGA PICCOLO 21.
Изготовитель: Чешско-моравская Колбен-Данек, акц. общество, автозавод «Прага», Прага.
Год выпуска: 1932.
Двигатель: рядный, охлаждаемый жидкостью чтерырехцилиндровый SV, 1447 см3 (0 70 x94 мм).
Мощность: 22 кВт (30 л.с.) при 3200 об/мин Коробка передач: 3 + 1.
Шасси: обе оси жесткие, подрессоренные продольными полуэллиптическими листовыми рессорами с фрикционными амортизаторами спереди и сзади. Механические тормоза системы «Перро». Размер шин 525 х 180 мм. Кузов: лимузин.
Масса в снаряженном состоянии: 1050 кг. Макс, скорость: 90 км/ч. Расход топлива :11 л/100 км.
В 1932 г. завод «Прага» выпустил увеличенную модель «Пикколо» с новым, 1,5 литровым, двигателем, увеличенной на 100 мм колеей колес и с расширенным кузовом. Увеличенная мощность двигателя улучшила динамичность машины. В проспекте завод указывал на то, что автомобиль своей упругостью, удобством и простотой обслуживания не уступает американским. Поэтому этот тип «Пикколо» в народе назывался «американская Пикколо». Автомашин этого типа было изготовлено немного. В 1934 г. ему на смену пришел тип «Супер-Пикколо» с двигателем 1,66 литра.
|
