«ТАЛБОТ ТИП ДЦ» (Talbot typ DC) Изготовитель: Аутомобиль Талбот, Сюрен, Франция Год выпуска: 1924. Двигатель: рядный, охлаждаемый жидкостью четырехцилиндровый OHV, 1598 см3 (0 68x110мм) Мощность: 29,4 кВт (40 л.с.) при 4000 об/мин Коробка передач: 4 + 1. Шасси: обе оси жесткие, передняя подрессорена продольными полуэллиптическими листовыми рессорами, задняя - полуэллиптическими рессорами системы «кантилевр». Спереди и сзади фрикционные амортизаторы подвески. Карданный вал помещен в трубе, передающей тяговую силу на шасси через шаровую упорную чашку на коробке передач. Механические тормоза системы «Перро». Кузов: двухместный гоночный (по правилам того времени экипаж состоял из двух гонщиков минимальный общий вес которых составлял 120 кг). Масса в снаряженном состоянии: 980 кг Макс, скорость: 120 км/ч Расход топлива: 15 л/100 км Гоночные автомобили марки «Талбот» были опасными соперниками в соревнованиях двадцатых и тридцатых годов. Они принимали участие в гонках и после второй мировой войны, однако особых успехов не добились. На автомобилях марки «Талбот» ездили известные гонщики и в их числе был Луи Широн, который на автомобиле «Талбот» 4,5 л принимал участие в первых послевоенных гонках на Большой приз Чехословакии.
